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从佛罗伦萨去往比萨,我们在佛罗伦萨的火车站的自动售票机买了车票,11.8欧

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意大利比萨斜塔修建于1173年,由著名建筑师那诺·皮萨诺主持修建。它位于罗马式大教堂后面右侧,是比萨城的标志。开始时,塔高设计为100米左右,但动工五六年后,塔身从三层开始倾斜,直到完工还在持续倾斜,在其关闭之前,塔顶已南倾(即塔顶偏离垂直线)3.5米。1990年,意大利政府将其关闭,开始进行整修。
: I$ L/ M6 R& n" a在实际工作中,许多有关专家对比萨斜塔的全部历史以及塔的建筑材料、结构、地质、水源等方面进行充分的研究,并采用各种先进的仪器设备进行测试。比萨中古史学家皮洛迪教授研究后认为,建造塔身的每一块石砖都是一块石雕佳品,石砖与石砖间的粘合极为巧妙,有效地防止了塔身倾斜引起的断裂,成为斜塔斜而不倒的一个因素。但他仍强调指出,现在当务之急是弄清比萨斜塔斜而不倒的奥妙。
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- w$ ^: t: y1 l, {9 p- _从事观测该塔的专家盖里教授根据比萨斜塔近几年来倾斜的速度推测出,斜塔将于250年后因塔身的重心超出塔基外缘而倾倒。但是公共事务部比萨斜塔服务局的有关人员,针对盖里教授的看法提出了反驳,认为只按数学方式推算是不可靠的,比萨斜塔是“一个由多种事实交织成的综合性问题”。另一些研究者调查发现比萨斜塔塔身曾一度向东倾斜,尔后又转向南倾斜,他们同样认为该塔在过去几百年间斜而不倒,250年后倒与不倒恐怕不能局限于简单的假设和预测。 / F# d+ @! R% y; g

& n$ K4 S" l/ s# T9 {# o  }7 l2 {' T当然,最关心斜塔命运的自然是比萨人,尽管他们也对斜塔的倾斜感到担忧,但更多的是骄傲和自豪,为自己的故乡拥有一个自认为可与世界上著名建筑媲美的斜塔而感到自豪。他们坚信它不会倒下,他们有这样一句俗语,比萨塔像比萨人一样健壮结实,永远不会倒下去。他们对那些把斜塔重新纠正竖直的建议最为深恶痛绝。如1934年,在地基及四周喷入90吨水泥,实施基础防水工程,塔身反而更加不稳,向周围移动,倾斜得更快。7 Q( O' c0 C( f+ r

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从比萨到五渔村(拉斯佩奇亚)火车大概1个小时就到了。; E% h+ l$ [$ [& k% r+ o& O& f, _# v0 Q0 H4 ^
去年的夏天,五渔村遭受了水灾,原本旅游局推行的按天乘坐的1日卡取消了。从拉斯佩奇亚到五渔村之间的各站需单买车票。
5 B3 B( X# V+ p/ }7 j3 L拉斯佩奇亚到里奥马焦雷(La Spezia-Riomaggiore),单程1.8偶每人,在拉斯佩奇亚的火车站售票机或售票窗口都可以购买,记得上车前一定要在站台旁边的黄色打票机打票。我们当时赶车忘记打票,在仅仅7、8分钟的车程还碰到了列车员查票。我们很不好意思的向列车员求情说忘记打票了,列车员用笔在车票上注明了日期,如果赶上不通情达理的列车员,恐怕我们要被罚款50欧了。
5 ]5 \7 H" z/ N2 R五渔村(意大利语:Cinque Terre)是蒙特罗索(Monterosso al Mare)、韦尔纳扎(Vernazza)、科尔尼利亚(Corniglia)、马纳罗拉(Manarola)及里奥马焦雷(Riomaggiore)这五个悬崖边上的村镇的统称。各村之间有火车连接,不过每站之间的距离很短,火车只有3、4分钟的路程。由于去年的洪水,现在的5个村子中的Vernazza不对外开放,火车不停站。! F9 {) c' j6 X9 ]
刚进入冬天的五渔村,看不到满眼的葡萄藤了,只有一排一排的藤架。不过,这个季节,还可以看到村里种植的柠檬。五渔村各村都有小小的商店,里面出售当地的特产。橄榄油、葡萄酒,还有海产品的罐头,不过价格都不便宜。
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从里奥马焦雷到Manarola,步行大概半小时。傍晚夕阳西下,老爷爷都在欣赏美丽的日落。这样的生活,不禁让人憧憬着未来等到我们年迈时的景象。
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Riomaggiore-Manarola这段路有一处著名的景点叫爱情之路。路边的仙人掌被刻上了情侣的名字,海边的护栏也被锁满了情人锁。我想这条仅仅步行半小时的路程,应该是世界上最浪漫之路。爱人们手牵手,漫步在夕阳下。
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Manarola的景色太迷人了,我去了两次,一次清晨,一次黄昏。0 b% T/ d+ K( c& C
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Manarola-Corniglia的步行路正在修,所以必须要坐火车前往。3 b+ Y0 U# e! F0 o+ r) R# o
Corniglia的景色要到山上才能看到,要爬100多个台阶,有点累人。不过在至高点,可以远眺Manarola的小村子
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由于Vernazza村关闭,所以我们从Corniglia坐火车到Monterosso。出了车站,只是拍了几张照片,没有爬到山顶去看全景。相信每年的夏天,这个迷人的沙滩应该有很多比基尼美女。, ]* C* [: K# |& ?, \$ R' U
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Monterosso坐火车回里奥马焦雷,在酒店的楼下吃午餐。在这家海边餐厅,我们吃了两次海鲜意大利面,是至今为止我吃过的最好吃最美味的,永生难忘的味道。14欧的penne,里面有很多海鲜,老板是位老爷爷,看到我们再次光临,他也很开心。& T1 ~( k* D5 N5 q/ N1 }3 T; T
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里奥马焦雷的附近,我们转了转。从酒店的窗户就可以看到海景,实在让人很兴奋。% b* h7 o" F& P. c6 m! p( b

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五渔村之间的火车大多是双层的,很有意思。两站之间的价格是单程1.2欧,3站是1.8欧。
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拉斯佩齐亚港-米兰车程大概3小时。其实,米兰著名的就是大教堂了,其它我感觉没什么意思。不知道是我们去的地方不对还是什么原因,我在米兰并没有感受到这个国际时尚之都的魅力。甚至到上午10点多,街上的行人还少的可怜。
& b0 s0 L* H7 h7 \- Y- Z# ~+ O6 b维多利亚-艾曼纽尔二世长廊(Galleeria Vittorio Emenuele)5 t* y, E  O8 Q
是为纪念意大利国父而建造的,所以以意大利第一个国王的名字命名。它在1865年3月7日破土动工,这天意大利国王艾曼纽二世出席了奠基仪式,活动盛况空前。建筑师门格尼精心设计了这座长廊,浩大的工程历时十二年,直到1877年才完工。二战期间的1943年,这一著名建筑物在战争中遭到空袭,损失惨重,战后,米兰政府进行了认真的修复,到1967年才修茸一新。这个巨大的长廊具有拱形的顶和马赛克图案拼成的地面,是Giuseppe Mengoni的作品。长廊呈十字形,南北长196米,东西长105.5米
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